In Puglia nei primi sei mesi del 2024 sono calati il numero degli incidenti mortali e quello delle vittime, a fronte di un aumento di quelli con feriti, legati anche all’incremento dei sinistri nelle strade all’interno delle città. Il maggior numero di incidenti si è registrato a Bari, mentre il dato più alto dei sinistri mortali arriva da Canosa di Puglia (5 incidenti, 5 morti). E’ quanto emerge dal quadro di sintesi dei dati raccolti dal Centro regionale per il monitoraggio della sicurezza stradale (Cremss) che fa capo all’Asset.
Nel primo semestre dello scorso anno, nella regione, si sono registrati 5.004 incidenti stradali con lesione, di cui 84 mortali, che nel complesso hanno provocato 90 decessi ed il ferimento di 7.764 persone. Rispetto al primo semestre 2023 il numero degli incidenti mortali è diminuito del 6,6% e il numero di morti del 12,6%. Aumentano invece dell’11,6% i sinistri con feriti e del 14,4% il numero dei feriti. Il 73% degli incidenti è avvenuto sulle strade dei centri abitati. In ambito extraurbano si sono verificati il 27% degli incidenti, con l’83% dei morti e il 31% dei feriti. Ed è qui che si fa notare Canosa di Puglia dove, secondo quanto emerge dai dati, nei primi sei mesi del 2024 è stato registrato il numero maggiore di sinistri mortali, 5 morti in 5 incidenti, in riferimento alle tragedie consumate sulla strada provinciale 2, tratto che costeggia la città canosina e che ancora oggi attende la messa in sicurezza, come già accaduto invece nel tratto tra Canosa e Andria. Un triste primato canosino che mette alle spalle Foggia, Mottola, Bari e Mesagne.
Quanto al dato complessivo degli incidenti, sono 16 i comuni con l’incidentalità più alta in assoluto: al primo posto Bari che ha registrato 859 sinistri. Seguono: Taranto 437, Foggia 279, Lecce 250, Brindisi 174, Barletta 144, Andria e Cerignola 89, Altamura 80, Trani 79, Bisceglie 78, e poi ancora Monopoli 77, Molfetta 76, San severo 73, Bitonto 64, Nardò 62.
Quanto all’utenza debole, nei primi sei mesi del 2024 non sono stati registrati incidenti stradali mortali che abbiano coinvolto monopattini e bici elettriche. Due, invece, i sinistri mortali che hanno coinvolto ciclisti.
